Un moteur monophasé est une machine capable de provoquer une rotation autour de son axe lorsqu’elle est alimentée en électricité.
Ce type de moteur est généralement utilisé lorsque le réseau triphasé 380V n’est pas disponible, largement utilisé dans l’industrie et qu’une faible puissance (jusqu’à 4kW / 5 canaux) est requise. La commande à exécuter doit être très simple, comme démarrer/arrêter et changer le sens de rotation.
On retrouve ce type de moteur dans les bétonnières, les meuleuses, les tables de travail, les ventilations, les pompes à eau, les tours, les compresseurs d’air, les scies circulaires, etc.
La vitesse de rotation du moteur est déterminée par le nombre de pôles (tours par minute ou tours complets de l’arbre par minute). Si le moteur a 2 pôles, il tournera à environ 3000 tr/min, avec 4 pôles à environ 1500 tr/min et avec 6 pôles à environ 1000 tr/min pour une fréquence secteur domestique de 220V 50Hz, ce que nous avons chez nous.
La question de l’ancrage
Un autre facteur important à considérer lors de la sélection d’un moteur électrique monophasé est l’ancrage, qu’il s’agisse d’un ancrage B3 (communément appelé ancrage à pied) ou d’une bride B5 ou B14 (bride réduite).
Quelque chose à vérifier. Pour vous rassurer, sachez que la plupart des revendeurs français de moteurs électriques spécialisés comme la Multi Moteur le précisent.
Ces moteurs ne sont pas capables de démarrer seuls sans charge car ils n’ont pas le couple de démarrage (force suffisante) et ne sont pas capables de vaincre leur propre frottement. Cela est dû au fait qu’à partir de la conception, puisqu’ils n’ont qu’une seule phase, le champ magnétique produit dans l’enroulement de champ du stator du moteur n’est pas capable de faire tourner l’enroulement de champ du rotor.
